【青銀黒】中古の4AG車part2【ヘッド】

1名無しさん@見た瞬間に即決した2007-04-19 20:50:00

手軽に、特に中古となると比較的安価で手に入る

トヨタの4AGスポーツツインカムエンジン搭載車のスレ。

色々な車種に搭載されているこのエンジンは、スムーズに上まで

回る印象で、VTECとはまた一味違います。

中古では色々な車種も選べて、モータースポーツの入門車

にもなるし、雰囲気を楽しみたい人にもお勧め!

4AGに一度乗ってみたかった人や、4AGのフィールが

忘れられなくて中古で買いなおしてみたい人、購入検討の人、

購入検討してて相談したい人や、実際に購入した人などなどが

集まるスレです

前スレ 中古の4AG車

hhttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1105423654/

3名無しさん@見た瞬間に即決した2007-04-20 11:35:10

>>1

乙。

4名無しさん@見た瞬間に即決した2007-04-20 12:11:03

>>1乙。

4AG搭載車はいっぱいあるから、「漏れこんなン乗ってるゼ!」っていう自慢話も

聞けたらいいな。江ロ海苔の知り合いが「4AGなのに誰も構ってくれない」って

言ってました。

10名無しさん@見た瞬間に即決した2007-04-21 01:30:49

>>1

GT-乙

12名無しさん@見た瞬間に即決した2007-04-22 01:57:07

>>1

B乙-R

41名無しさん@見た瞬間に即決した2007-05-18 01:15:49

皆さんどれ位の頻度でオイル交換してるのかね。

俺5000km毎。これで十分だろうか?

あと、どんなオイルがお奨めかもあれば聞きたい。

ウチのは黒頭です。

52名無しさん@見た瞬間に即決した2007-05-31 04:00:36

>>41

一例として・・

3000キロごとに1000円/4Lクラスのオイルを自宅で交換してる。

銘柄は気にしてない。鉱物油ばっかだが指定粘度は必ず守って10W-30にしてる。

フィルターは5、6回に一度。あんなのそんな頻繁に変える必要ないって町修理工場のオヤヂが言ってた。

現在11万キロの黒頭で、快調そのもの。

レブまで回しまくるし5速6000回転(C56ミッチャン)とかで連続運転(桜土浦←→柏通勤)もへっちゃら。

アイドリングも息つきしないしよく回るよ。

55名無しさん@見た瞬間に即決した2007-06-01 20:18:05

>52

そうだよね。仲間がネッツの整備士してるけど、オイル交換2回ごとにエレメント交換はやりすぎって聞いたし。

たから今は15000キロに一回くらいしか変えていない。うちのもそれで快調です

59名無しさん@見た瞬間に即決した2007-06-10 22:29:08

むぅ、ネタないなぁ。

じゃあとりあえず>>55に?

その整備士は整備士としての職務は全うしているかもしれないが、会社の利益を

考えてないといかんだろうwそこで

「オイルが汚くなる前に換えないとダメなんです。お客様の車はとても状態が

よいので、長く快適に乗るためには毎回交換が望ましいのですよ。

僕ですか?やはり自分の車は大事なので、1000kmごとにエレメントも毎回

換えてますよ。バッチリ調子いいですよ」

って言うべきだろw

71名無しさん@見た瞬間に即決した2007-06-17 19:02:47

まあともかく

実馬力・実トルクなどは最新のエンジンに比肩し得るはずもないが

80年代から年々改良を続け昭和から平成まで多くの自動車の心臓として

連綿と作り続けられてきた4A-Gシリーズはすごいってことだな。

少なくとも、あの当時「踏んで楽しめた」エンジンは間違いなく4A-GかZC/B16。

アフターパーツでいっても4A-Gはほかにないほど種類がある・・・・。

αレーザー4AG。総生産台数って一体どれだけの数字になるんだろうね。

79名無しさん@見た瞬間に即決した2007-06-20 17:42:08

>>71

1G-Gは?

76名無しさん@見た瞬間に即決した2007-06-19 12:16:15

オイルパンがなくてオイルをタンクから燃料と同じように噴射して回し、

潤滑する方式だったとオモ。オイルパンの分エンジンが下げられて低重心化に

貢献するんだったかな?オイルパン内部での吸い上げ不良なども起こりづらく

なる(横Gでパン内のオイルが偏ると吸えなくてオイルラインにエア噛むとか)と

いうことだ。実際には触ったことがないので詳しいことは知らんです。

78名無しさん@見た瞬間に即決した2007-06-20 16:39:19

>>76

Thx!ものすごく金かかりそうだ

80名無しさん@見た瞬間に即決した2007-06-20 23:08:51

>>78

トムススピリットってとこで「丁寧に組んだ4AG(20バルブ銀ヘッド)」を扱って

たけど(ピストン類の重量差を極力減らしてあり、セミバランス取り済み)、

そういうところだったらドライサンプなどは・・・・値段によるか?

確か、モータースポーツのTOM’sの系列会社だったからテはあるんじゃないか。

>>79

1Gも多いだろうね。でも、あんまり車種多くないだろ。排気量的にも。

4AGはそれこそ1600っていうミドルクラスだから大衆車きわまりなかった

カローラ勢をはじめ、上のクラスのベースグレードやスポーツグレードにも

採用されて、しかもとことん息が長かった希ガス。

まあ、なにより漏れが今までの12台の車のうち7台が4A-Gだったという、

そういう贔屓目もあるのかもしれんw

87名無しさん@見た瞬間に即決した2007-06-22 01:34:46

2ZZ-GEに積み替えるのは邪道?

91名無しさん@見た瞬間に即決した2007-06-22 16:53:41

>>87

3S-GEならOK。

147名無しさん@見た瞬間に即決した2007-07-25 00:51:41

>>146

145の代わりに解説すると、

「現行車に載っている」テンロクエンジンで「黒ヘッドよりパワーのある」物があるか、と彼は聞いている。

B16やMIVECは現行じゃないので、これには当てはまらないことになる。

ま、正直、145氏がこの質問を通じて何を主張したいのか、俺にもよくわからないのだが。

164名無しさん@見た瞬間に即決した2007-08-06 16:40:33

じゃあ試作段階ではいいエンジンだったけど

量産フィードバックの過程でこんなザマに?

166名無しさん@見た瞬間に即決した2007-08-07 04:12:58

>>164

開発当時はいいエンジンだったんだよ。

時代が進んだだけ。

VTECが更にすごかったから霞んでたのは確かだが。

165名無しさん@見た瞬間に即決した2007-08-06 18:33:49

AE111に乗ってるがエアコン入れると低速トルクがスカスカだな。

167名無しさん@見た瞬間に即決した2007-08-07 08:18:44

>>165

エアコンの容量自体は軽でも4000ccでも大差ないらすぃ。

でもFEエンジンかと思うくらいスッカスカだよね。

>>166

101初期の銀はダメエンジンで111黒からは

それなりの馬力だからね。

そりゃ詐欺だのヨタ馬力だの165ポニーだの

罵倒もされるわ

178名無しさん@見た瞬間に即決した2007-08-14 11:27:18

>>167

嫁がムーヴに乗ってるんだが、Kのエアコンは情けないくらいに効かない。

エアコンが弱いというだけで買い換えを迫られてるぞ。

去年買った新車なのに。

179名無しさん@見た瞬間に即決した2007-08-14 12:24:02

>>178

エアコンスレ見たことない?

ウレタンだけでも貼ってやればぜんぜん違うはず

193名無しさん@見た瞬間に即決した2007-08-27 22:36:58

最近マフラー変えたら、上の伸びがよい。

世間で言われるほど、下もスカスカになっていないし。

今度はエキマニを交換しようと思います。

200名無しさん@見た瞬間に即決した2007-08-30 20:41:48

>>193

自分もセダンGTAE111なので聞きたい

が、値段はいくら?

あと短い分は加工した?

2021932007-08-31 19:11:34

>>200

バンパー耐熱シール貼用

バックスで57000円くらい。

204名無しさん@見た瞬間に即決した2007-09-01 11:26:19

>>202

耐熱シールか。そんなのあるの知らなかった・・・

情報サンクス

214名無しさん@見た瞬間に即決した2007-09-06 20:47:11

一概には言えないけどOHCなら低、中、高回転のどれかにしか

パワーを当てられないけどDOHCだと低回転〜高回転まで

幅広くパワーを出せる全域型らすぃ。

黒ヘッドの特徴は中速トルクと高回転の伸び。

吹け上がりでは92後期の方が上だけど速さでは黒だろうね。

で、FEは‥?

223名無しさん@見た瞬間に即決した2007-09-11 00:00:06

>>214

まぁそんな感じはするよね

黒ヘッドはトルク感はケタ違いだけど4AGらしいあの吹け上がり感が

ちょっとなんか違うんだよな

もしかして5ヴァルブって失敗作?

215名無しさん@見た瞬間に即決した2007-09-06 23:14:19

>>214

ハイカメDOHCモドキだから無理

217名無しさん@見た瞬間に即決した2007-09-10 03:56:37

プラグじゃないなら、

101ならエアフロが腐りかけてるとか。

エアクリをずっと換えてないとか。

プラグが交換時期かなと思うならプラグなんじゃね?

224名無しさん@見た瞬間に即決した2007-09-11 00:32:44

上でVVT切ってるのが吹け上がりをスポイルしてるってウワサ

227名無しさん@見た瞬間に即決した2007-09-11 08:58:52

>>217

ちなみにプラグはどのくらいで変えてますか?

>>224

オレもそれを知ったときふと脳内をよぎった

230名無しさん@見た瞬間に即決した2007-09-14 00:48:08

>>227

白金プラグなら10万km

231名無しさん@見た瞬間に即決した2007-09-14 08:16:05

>>230

イリジウムなら2〜3万?

238名無しさん@見た瞬間に即決した2007-09-17 08:55:41

4AGコロナが欲しいです。2ドアの。

中々無いですよね

239名無しさん@見た瞬間に即決した2007-09-17 10:39:28

>>238

頑張って、見つけてください。

そして、4AGを守っていきましょう。

自分もAE82FXのフルホワイトを探してましたが、

結局見つからず、AE111GTにしてしまいました。

240名無しさん@見た瞬間に即決した2007-09-17 11:18:18

>>239

hhttp://enthuno-mori.at-server.com/toyota/20040929toyota/

アルヨ!

2462392007-09-18 23:00:41

>>240

まだ、世の中に残っていたんですね。

今の車(AE111GT)を購入してまだあまり

日が経っていないので、今の車を大切に

します。

291名無しさん@見た瞬間に即決した2007-10-22 10:50:05

この前先輩のエスティマをちょっと吹かさせてもらって、4AGの吹けの良さに改めて気づいた。

エスティマが『ヴェェロロロン…ヴェェ-ンロロン…』

の低いV6サウンドに対して

俺の4AGが『プァンプァ…ン…ポン…プァプァンプァ–ン………』

って感じで全然違った…てか擬音下手でスマソorz

295名無しさん@見た瞬間に即決した2007-10-25 20:37:11

>>291

フイタwwww

296名無しさん@見た瞬間に即決した2007-10-26 10:18:40

>>291

なんていうか、そのV6エスティマについてるマフラーがアレな希ガスw

V6は静かで、回転数を高くしなくてもトルクが出るからいいんだろうね。

4A-Gは全く逆で、煩くなる領域まで回してはじめて本領発揮みたいな。

でもそんなの関係ねぇ!

そんなの関係ねぇ!

V6でMTのクルマはほとんどないが、4A-G搭載のMT車はクーペ・セダン・ワゴン・

2シーター・ハッチバックとより取り見取りだ(今むしょうにシエロが欲しい)!

そこが(・∀・)イイ!

300名無しさん@見た瞬間に即決した2007-10-27 05:27:55

>295

誰が上手いこと言(ry

ホント、擬音下手でスマソ。

>296

たしかに換えてるけどうるさく感じる程度ではないかな?

逆に俺の車のマフラーのがDQNだよw

低回転からグイグイ行くのも好きだけど、やっぱり回したときの爽快感にハマったよ。

301名無しさん@見た瞬間に即決した2007-10-27 07:37:40

>>300

そうだよな、非力なエンジンに「チューニングに次ぐチューニング」を重ねて

グロス130(ネット120)馬力を最終的に165馬力にまでもっていったエンジンだ。

切なく吼えるくらいの使い方がやっぱり4A-Gには合ってるよ。

それに意外とよく応えるし、ちょうどいい「手の中馬力」だしねw

302名無しさん@見た瞬間に即決した2007-10-27 10:59:09

>301

俺のはそのネット120表記のやつだけどねw

まぁ使い切れるからこそ楽しいよね(^ω^)

高速の合流とか料金所ダッシュとか280クラスの車と比べると遅いけど気持ちいいね♪

303名無しさん@見た瞬間に即決した2007-10-27 15:20:51

>>302

マジかよ!俺と一緒だな。

MR2だとそれでも怖くてデフ組むまでは使い切れなかったけど・・・・w

遊ぶにはもってこいのエンジンだったなぁ(現在お不動様)。

304名無しさん@見た瞬間に即決した2007-10-27 23:07:33

>303

俺のは92前期だよw

MR2もなんか欲しかったけど、やっぱみんなで出かける事もあるから5人乗りの4ドアにしたよ。

俺のは今でもご機嫌だよお〜。

308名無しさん@見た瞬間に即決した2007-11-01 18:50:46

んと、スロットルボディ本体の汚れじゃないかな?

あと、アイドルストップスクリュの絞め込み過ぎが考えられますね。

ところで、AW前期乗りの君に頼みがある!うちの機械式デフ入りミッション

貰ってやってくれ(当方AW前期お不動様所持)!

他にもいろいろガラクタあるけどねw

3093062007-11-01 23:30:33

>>308

レスありがとう。

スロットルはエンジンコンディショナーでしつこく洗浄(エンジン停止でバタフライ開けてまんべんなく吹き込み、その後エンジンかけて40秒ほどすわせました)、

アイドルアジャストスクリューもきつく締め込んだら駄目なのは知っているので、抵抗がかかる程度から少しだけ緩めてあります。

LSDですか。

欲しいのは山々ですが、当方札幌市、近いですか?

311名無しさん@見た瞬間に即決した2007-11-02 16:17:47

>>309

ブホッ!こちらは東海地方だ、ちと遠いなw

今年中に処分を考えてるんだけど、そっちって部品取りのドンガラとか置ける

スペースあるのかなぁ・・・・って札幌は都会だから㍉だよねw

LSDだけ外して・・・・ってやると、動かなくなるからなぁ・・・・縁がなかったと

諦めますか。ミッションもけっこう重いしねぇ・・・・w

3123062007-11-02 22:59:58

>>311

部品取車を置けるスペースは無いけど、ガレージ付アパートだから少々の個人的スペース(1.2畳くらい)はありますよ。

今はガラスやタイヤ、オイル等の置き場になっているけど、パーツや工具をそろえて重整備にも挑戦していきたいと考えてます。

313名無しさん@見た瞬間に即決した2007-11-02 23:15:08

>>312

OK、こっちで解体屋に引き取ってもらったうえでミッションだけ外してもらい、

木箱にでも入れて送れるよう努力をしてみるよw

前期は非力なぶん全開にできるし、LSD入ると入りアンダー出オーバーが消えて

入りニュートラルでアクセルで巻き込んでいくし、出が弱オーバーだからステア

ニュートラルで高速コーナーは綺麗に追従できる希ガス。てかそれで楽しんだ。

ただ、OH後15万km走った2速のシンクロはやはり死んでるw

今年中にはどっちにしろ駐車場を空けなきゃならんので、またそこらへんは

相談に乗ってくれぃ。

314名無しさん@見た瞬間に即決した2007-11-03 01:05:03

>>313

了解しました。

捨てメアド探したりブログ公開するのも難なので、「ガリレオ 考察 ○○」(○○には俺達共通のあの文字が入ります)で、検索してみてください。

たぶんヒットすると思います。

細かいことはそのコメント欄で。

いろいろありがとう。

ではまた。

3323062007-11-13 22:29:30

いろいろやってみた結果、サーモスタットが原因の様でした。

低速高負荷でも温度が下がってゆく〜

>>313

今日のトップ記事で投稿しておきました。

前述ワードに加え、「掲示板」を加えればヒットすると思います。

見てたら連絡ヨロ。

317名無しさん@見た瞬間に即決した2007-11-06 18:01:02

>>314

なんかブログ上でヒントくれーw

322名無しさん@見た瞬間に即決した2007-11-09 00:53:29

>>317

つ君の不動車

333名無しさん@見た瞬間に即決した2007-11-13 23:09:28

>>332 Thx探してみる。

334名無しさん@見た瞬間に即決した2007-11-13 23:27:22

>>332 コメント入れました♪

3363062007-11-14 10:23:36

>>334

確認しました。

お心遣い感謝します。

340名無しさん@見た瞬間に即決した2007-11-18 18:17:14

昔中坊の頃入院してた事があって若い看護婦さん(当時は看護師という言葉はまだ無かった)に憧れてたんだが、

TE71のプラモ作ってたら「昔乗ってたんだぁ。煽られるから乗り換えちゃったけれどね。」と言ってたよ。

今は最初から280psの車も多いけど、当時は100ps越えたら初心者には危ないと言われてたんだよね。

今はAW乗りだけど、自宅には86マスターブックがエンジン、シャシー編置いてある。

ミッドシップに興味が無かったらそっち行ってただろうな。

そういえばトヨタの新FRは2Lになるらしいね。

テンゴ計画はどこへ行ったんだ?w

342名無しさん@見た瞬間に即決した2007-11-19 19:25:29

340 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/18(日) 18:17:14 ID:bVw+d+sr

昔中坊の頃入院してた事があって若い看護婦さん(当時は看護師という言葉はまだ無かった)に憧れてたんだが、

ティンティン弄ってたら「あらマセてんのねえ。お姉さんが手伝ってあげるわ。」と言ってイカせてくれた。

今は小学生からギンギンな奴も多いけど、当時は中学生になってからチン毛が生えたり精通したりするのが普通だと言われてたんだよね。

今はインポだけど、自宅にはアダルトビデオが86本置いてある。

インポになっていなかったらウハウハだろうな。

そういえばトヨタの期間工はインポが多いらしいね。

格差社会で少子化っていうのは、実はインポが原因だったのか?w

343名無しさん@見た瞬間に即決した2007-11-19 20:39:41

>>342

欲求不満がたまっている改変コピペだな。

スレ違いだし、溜まってるなら風俗でも逝ってこいよ。

正直、ネタにもならんしつまんねーぞ。

三流芸人でもお前より面白い。

348名無しさん@見た瞬間に即決した2007-11-28 13:23:35

>>343

ストレスがたまっている攻撃的なレスだな。

ぶち壊しだし、ストレス溜まってるならサーキットにでも逝ってこいよ。

正直、冗談も通じないようじゃつまんねーぞ。

トヨタの期間工でもお前ほどイライラしていない。

350名無しさん@見た瞬間に即決した2007-11-28 18:28:32

>>343

で、お前は三流芸人よりも面白いのか?

352名無しさん@見た瞬間に即決した2007-11-29 07:29:16

>>348-350

単発IDで自演乙。

人の褌で相撲を取ろうとするからだろ。

正直スレ違い。

メンヘル板にでも逝ってこいよ。

353名無しさん@見た瞬間に即決した2007-11-29 12:52:42

>>352

ほほう、お前にはここの掲示板のIPアドレスが見えるのか?

自演だというのなら、自演の証拠を出してみろよ。

あと、「人の褌で相撲を取る」というのは違うんじゃないのか?

じゃぁ、お前は物真似芸人を否定するのか?

スレ違いとか言っているが、

>>342は、>>340を受けての単なるご愛嬌だろ?

最初に喧嘩を売ってきたのは、お前の方じゃないのか?(>>343=>>352としての話だが)

お前の基準じゃ、>>320 >>321 >>325あたりもスレ違いになるんじゃないのか?

俺は、単なるご愛嬌の>>342を煽った>>343の方がスレ違いだと思うがな?

お前さぁ、「三流芸人でもお前より面白い。」とか、

「メンヘル板にでも逝ってこいよ。」とか、一言二言多いんじゃないのか?

その一言二言が結局スレ汚しに繋がっていると気付かないのか?

それに気付けず自己反省もできないのなら、お前がメンヘル板に行って来いよ。

というか、お前は「トヨタの期間工」で「インポ」なのか?w

356名無しさん@見た瞬間に即決した2007-11-29 20:00:25

>>353

>最初に喧嘩を売ってきたのは、お前の方じゃないのか?(>>343=>>352としての話だが)

自演の証拠を出せといっている割には、頭悪いな。

そういう仮定こそが矛盾を生み出している。

最後の言葉に

>というか、お前は「トヨタの期間工」で「インポ」なのか?w

という言葉で締めくくっているのが、自演の何よりの証拠だろう。

八つ当たりで憂さ晴らししたい気持ちは判らない訳じゃないが、溜まっているなら風俗で抜けばいいだろうし、メンヘルなら病院逝ってこい。

358名無しさん@見た瞬間に即決した2007-11-29 21:13:53

>>356

>そういう仮定こそが矛盾を生み出している。

どういう矛盾だ?w

>>353は断った上で仮定している。

それを言うなら、自演と断定している>>352のほうが矛盾しているだろ?

>最後の言葉に

>>というか、お前は「トヨタの期間工」で「インポ」なのか?w

>という言葉で締めくくっているのが、自演の何よりの証拠だろう。

その言葉が、お前の主張する「>>348=>>349=>>350」という説を補強するどういう証拠になるんだ?

あと、別の人間が同じ表現を引用する可能性も想像できないのか?

八つ当たりで憂さ晴らししたいのは、お前なんじゃねーの?

お前こそ、メンヘルっぽいから病院行けよ。

366名無しさん@見た瞬間に即決した2007-12-01 01:06:50

111の購入を考えています。走行距離が少なく価格の安い前期のBZ-Gを探して購入するか……それとも走行距離が多く、少し高めのBZ-Rを購入するか。

今それで悩んでいます。どちらもMTで。

『どちらにしろ程度による。』

と言うのが最もな意見でしょうが、詳しく知りたいので皆さまの意見をお聞かせください。

また、BZ-GはLSD標準装備されていないんですか?

367名無しさん@見た瞬間に即決した2007-12-01 09:40:35

>>366

いじる為→パーツの多い方

大事に乗る為→程度の良い方。

短期の足→価格の安い方。(安物買いの銭失いになりかねないが)

日常の足→調子の良い方。

見栄を張りたい→スタイルが良い方。

って所だろうな。

不足があったら付け足しておいてくれ。

399名無しさん@見た瞬間に即決した2007-12-06 19:01:55

来年の6月に今の車の車検が切れるんで乗り換えを考えてるんだが…

カリーナGTとセラで迷う俺はダメなんだろか…

カリーナのフロントマスク好きだし4A-G、部品流行イパイ…

セラの時代を先取りし過ぎて未だに馴染め切れてない拘りすぎの外装、軽量ボディ…

迷う…

あ、レビトレ・カローラはよく見てたから候補からはずれちゃった。

400名無しさん@見た瞬間に即決した2007-12-06 21:24:26

2ちゃんにコテハンが必要だと思い込んで絡んでいる可哀想な人がいるスレはここですか?

401名無しさん@見た瞬間に即決した2007-12-06 22:10:16

>>399

カリーナは案外部品無いよ。

とはいえセラよりはあるけど。

俺カリーナGTなんだけど、ちょっとひねくれモンになら勧められるよ。

>>400

専ブラであぼーんしたいからでしょ。

402名無しさん@見た瞬間に即決した2007-12-06 23:24:14

>>401

他人に強要するなら、まず自分からだと思うが?

それすらもせず、相手にのみ言っている可哀想な人の自演ですか?

4033982007-12-07 01:57:51

>>402 >>401さんの自演じゃなくて俺が398だよ。

強要って・・・流れから判らんかなー。別に普通のカキコに

コテは要らんよw。アンタあの2人のどっちかだろ?

>>401さん

おっしゃる通りです。変なのが飛び火してごめんなさい。

どうせ402が粘着してくるからしばらくここには来んとこ。

最低1ヶ月は見ないから無駄レス打つなよ>>402。じゃーなw

あ、>>399さん、セラの中古は雨漏り注意ですよ。

自分4〜5年前に物色してましたが、ひどいのが多かったです。

412仁D厨 ◆SEXxplNlDg 2007-12-28 10:14:10

んだなんだな

413名無しさん@見た瞬間に即決した2007-12-28 16:49:14

>>412

トリップにワロタ

414名無しさん@見た瞬間に即決した2007-12-29 02:19:33

>>413

IDがねずみーらんど

416名無しさん@見た瞬間に即決した2008-01-05 17:57:54

4age

445名無しさん@見た瞬間に即決した2008-04-19 05:38:08

10万走行のAE111レビンのりなんですけど、最近マフラーから煤(カーボン)が

の量が少しおかしい気がします。マフラーの出口を綺麗にしても、少しの走行(20k)で

黒く煤が付着してしまいますし、バンパー、リヤスポまでにも煤が付着します。

やはり燃調ですかね?

447仁D厨 ◆SEXxplNlDg 2008-04-19 11:05:58

>>445

よく回してオイル頻繁に替えたら10万キロぽっちでなんないよ

俺の黒頭は12万キロで絶好調。

448名無しさん@見た瞬間に即決した2008-04-19 13:26:06

>>447

中古車だからなー。購入して2万キロ乗ってオイルも定期で交換してるんだが、

エンジンの動きは悪くはないとは思うんですけど。

571名無しさん@見た瞬間に即決した2013-01-13 17:48:29

>>570

それもともと漏れてるけどずっと置いてあるから目立つだけじゃなくて?

それともすっごい長期間の話ならオイルが回らない方がシールが傷みやすそうな気はするけどよくわからん

599名無しさん@見た瞬間に即決した2013-04-09 14:05:53

先月の末に101のスプリンターGT潰してすげー

落ち込んでるんだけど

また乗りたくなるんだよな〜

4ドアであの走りは魅力的だったんだけど

他はどんなのあるのかな

因に101は19万走ってても元気だったよ、すげー丈夫なエンジンだったなって感心してるわ。

600名無しさん@見た瞬間に即決した2013-04-09 14:49:03

>>599

俺は111相当の210カリーナ乗ってるよ

家族乗せられるし走りは気持ちいいしいい車だよ

他にはカリブやカロゴンの4A-GE搭載車あるよね

それにカローラGT、セレス、マリノ・・

610名無しさん@見た瞬間に即決した2013-09-24 23:19:33

101カローラFXを黒ヘッド&6速にしてるけどセレスの黒ヘッド6速もあまり見ないな〜

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